Auch Aluminium kann korrodieren, wie man hier an zwei Fehlstellen auf einer Motorraumhaube sehen kann.

In der Großaufnahme (Foto anklicken) kann man erkennen, wie sich die Korrosion immer weiter unter den Lack frisst und die Fehlstelle vergrößert.

Nach dem Sandstrahlen erkennt man den Materialverlust durch die Korrosion. Das weiche Aluminiumoxyd und auch der alte Lack ist ab. Man erkennt an diesem Foto aber auch, wie sensibel und selektiv das Sandstrahlen ausgeführt werden kann. Wo der Lack das Aluminium geschützt hat, ergibt sich eine fein aufgeraute aber allgemein glatte Oberfläche. Wo die Oberfläche dagegen unregelmäßig ist, hat die Korrosion sich in das Material hineingefressen. Ein Materialabtrag am gesunden Aluminium durch das Sandstrahlen finden faktisch kaum statt.