Im Vergleich zum normalen Sandstrahlen von Felgen befinden wir uns hier schon im Bereich der Antiquitäten, also von echt alten Oldtimern.

Die Materialverluste an den Speichen resultieren aus der Korrosion über die Jahrzehnte. Der weiche Rost ist nach dem Sandstrahlen entfernt und nur das gesunde harte Material bleibt zurück. Im Vergleich der Oberfläche der inneren Felge zu den angerosteten Speichen zeigt sich, dass das fachgerechte Sandstrahlen die Substanz selbst nicht angreift.